Roewe D7 Mu 2025 DMH 125km Mulongozgi wa Charu Chose

Kawonekero ka galimoto yiphya iyi kasintha chomene yayi, ndipo kakulutilira kuŵa nga umo kakaŵira pakwamba, kweni mtundu wake wasintha na kuŵa mtundu uphya wa penti wa galimoto ya "Dawn Gold". Padera pa mtundu wa galimoto iyi, ŵasinthaso vinthu vinyake vya mukati. Pa nkhani ya nkhongono, dongosolo la Roewe DMH super hybrid lizamulutilira kunyamulika.

Itumirani mafumbo

Vigaŵa vyakwamba	Rongwei D 7 2025 DMH 125km Rongguan Kuyezga Kuyezga	Rongwei D7 2025 DMH 125km Mpikisano wa Charu Chose
Kulemera kwa thupi (kg)	1670	1670
Uzito wakukwana wa katundu (kg)	2117	2117
Utali (mm)	4890	4890
Utali (mm)	1890	1890
Utali (mm)	1510	1510
Mtunda wa matayala (mm)	2810	2810
Nthowa yakunthazi (mm)	1600	1600
Nthowa ya matayala pamanyuma pa (mm)	1600	1600
Kufika pa ngodya ( digiri )	14	14
Angle yakufumapo (digiri)	19	19
Kutembenukira kwakuchepa kwa (m)	5.81	5.81
Kapangidwe ka thupi	Sedani	Sedani
Nthowa yakujulira chipata	Mulyango wakusunkhunyika	Mulyango wakusunkhunyika
Batiri / Kuchaja (Mtundu wa Batiri)	● Batiri ya lithiamu ya chisulo	● Batiri ya lithiamu ya chisulo
Mtundu wa selo	● Ruipulani	● Ruipulani
Nthowa yakuzizimiskiramo batire	Kuzizima kwa maji Kuzizima kwa maji
Kwa magesi	Kukhozgeka yayi	Kukhozgeka yayi
WLTC mtunda wa magesi wakutowa (km)	103	103
CLTC mtunda wa magesi wakutowa (km)	125	125
WLTC Kuzizipizga Kwakukwana (km)	1250	1250
CLTC Kuzizipizga Kwakukwana (km)	1400	1400
Nkhongono ya batire (kWh)	19.7	19.7
Kugwiriskira ncito magesi pa makilomita zana (kWh/100km)	13.9	13.9
Kulipira mwaluwiro	KUOVWILA	KUOVWILA
Nyengo yakuchaja mwaluŵiro batire (maora)	0.47	0.47
Batiri yikuchaja mwaluwiro (%)	30-80	30-80
Malo ghakuwonekera pa mtengo wakuchedwa	Kumanzere kwa galimoto	Kumanzere kwa galimoto
Malo ghakulipira mwaluŵiro	Kumazere kwa galimoto	Kumazere kwa galimoto

Tiyeni tiwone dankha umo vikuwonekera. Roewe D7 tingayowoya kuti wali na chigomezgo chikuru. Kapangilo kake kose kakuperekaso ku ŵanthu mtundu-kujipulika kuphya. Iwo wakuwuskapo mtundu wa Roewe mitundu mu nyengo ya mafuta. DMH pulagi-mu mitundu yakusazgana na mitundu ya magesi yakutowa yikugwiriskira ncito mawonekero ghakupambanapambana. Kawonekero na mtengo wakwera chomene.

Pakuyowoya za kumanyuma, kumanyuma kwa Rongwei D7 nkhwakuzungulira ndiposo nkhwakupa, kukuzura ndiposo kukuzura na mphindano. Nangauli nyali ya kunyuma yikugwiriskira ncito yayi mtundu wa through-, yikuwoneka kuti yikumanyikwa comene nga ni yose, ndipo yikupangiska kuti yimanyikwe comene para munthu wakuwona kuti iyi ndiyo 1 Roewe D7.

Ivyo vikuguliska galimoto iyi ni vyakuti yapanga Guinness World Record ya 2208km na malo gha 55L gha thanki la mafuta. Galimoto iyi yikugwiriskira ncito mtundu ukuru comene wa P 1 + P3 motor structure, kweni pa mtundu uwu, SAIC yacita mapulojekiti ghanandi ghakunozga, nga ni mtundu wapadera wa P1 motor coaxial, uwo ungaŵika 1 seti ya magiya ghacoko, ntheura kwenda panthazi nyengo zose nkhwambura kusuzga ndiposo nkhwakukwana. Moto wa P3 ukugwiliskiraso ntchito mafuta ghakuŵikamo mwaluŵiro -kuzizima kwa waya wakuphapha, uwo uli na luso lwa mota mwaluŵiro ndiposo mota wakuzgora mwaluŵiro. Bokosi la magiya lapadera la 1-speed direct drive lili na mlingo ukuru comene wa kuphatikizgika, nkhongono yikuru ya kutumizga, kukura kwake kucoko na kulemera kwake, ndipo nkhongono ya kutumizgika kwa makina yikufika pa 98.5 peresenti.

Pakuyowoya za nkhongono, pakuyowoya za mitundu ya sono, pulagi ya DMH -mu mtundu wa hybrid yili na pulagi -mu dongosolo la hybrid ilo likupangika na injini ya 1.5L na injini ya magesi. Injini ya 1.5L yili na nkhongono zakukwana 112 mahaci ndipo mota ya magesi yili na nkhongono zakukwana 204 mahaci. Nthowa yakutumizga yikuyana na bokosi limoza la DHT la liwiro limoza-. CLTC yoyera magesi cruising mtunda 125km.

Tag yakutentha: Roewe d7 wa 2025 dmh 125km wa msilikari wa pa charu chose, China roewe d7 wa 2025 dmh 125km wa msilikari wa pa charu chose