Buluu Wakunyang’amira G318 2025 4WD Chisisi cha Ufumu
|
Vigaŵa vyakwamba |
Buluu Wakufipirwa G318 2025 Kufipa mtima-wambura Kupitilira mu Mtundu wa Four-Wheel Drive Mtundu Wakubisika |
Buluu Wakufipirwa G318 2025 Chiyelezgero Worry-Kujumpha kwaulere Buku Lachiŵiri-Kuyendeska Mapopa Buku |
|
CLTC mtunda wa magesi wakutowa (km) |
174 |
190 |
|
Torque yakukwana (N·m) |
572 |
310 |
|
Moto (Ps) |
430 |
252 |
|
Utali * usani * utali (mm) |
5125*2025*1950 |
5125*2025*1895 |
|
Kuchimbira kwakuzomerezgeka kwa 0-100 km/h |
5.9 |
8.6 |
|
Liwiro lakukwana (km/h) |
185 |
175 |
|
WLTC mafuta ghakugwiriskira ncito (L/100km) |
1.69 |
1.09 |
|
Pafupifupi umo mafuta ghakugwiriskira ntchito (L/100km) WLTC |
7.70 |
6.98 |
|
Kugwiriskira Ntchito Mafuta Ghakuyana na Nkhongono (L/100km) |
2.65 |
2.57 |
|
Kugwiriskira ncito mafuta na magesi (L/100km) |
4.34 |
3.66 |
|
Kulemera kwa thupi (kg) |
2452 |
2252 |
|
Uzito wakukwana wa katundu (kg) |
2892 |
2692 |
|
Uzito wose wa quasi-trela (kg) |
1600 |
|
|
Utali (mm) |
1950 |
1895 |
|
Max. Kuzama kwa maji (mm) |
620 |
600 |
|
Kokani kofishienti |
0.40 |
0.35 |
|
Mtundu wa mota |
Kunthazi AC / asynchronous kumanyuma magneti wakukhalilira / wakukolerana |
Magneti wakukhalilira / wakukolerana |
|
Nkhongono zose za mota (kW) |
316 |
185 |
|
Nkhongono yikuru ya injini yakunthazi (N·m) |
262 |
|
|
Nkhongono yakuphatikizgika mu ndondomeko (kW) |
316 |
185 |
|
Kapangidwe ka mota |
Kunthazi + Kumanyuma |
Kumanyuma |
|
WLTC mtunda wa magesi wakutowa (km) |
138 |
146 |
|
CLTC mtunda wa magesi wakutowa (km) |
174 |
190 |
|
Kugwiriskira ncito magesi pa makilomita zana (kWh/100km) |
22.8 |
22.1 |
|
Nthowa yakuyendeska |
● Paŵiri-mota zinayi-kuyendeska matayala |
● Kumanyuma kwa galimoto |
|
Fomu yakuyendeska mawilo ghanayi- |
● Magesi ghanayi-mawilo |
|
|
Mtundu wa mabuleki wakumanyuma |
● Mtundu wa diski ya mphepo |
● Disiki |
|
Mazgu gha tayala lakunthazi |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
Mazgu gha tayala la kumanyuma |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
Kusintha kwa nthowa yakuyendeska galimoto |
● Muyezo / Chisangulusko |
● Chuma |
| Kusintha kwakuyimika ntchito | ● Kuyimika kwakufewa na kwakukhora ● Kusintha utali wa galimoto yakuyimika |
|
|
Kuyimika kwa mphepo |
● |
|
|
Kokani ndodo |
● Buku |
|
|
Ntchito ya mpando wakunthazi |
● Mzere ● Kutenthemeska |
● Kutenthemeska |
|
Ntchito ya mpando wa mzere wachiŵiri |
● Kutenthemeska |
|
|
Nambala ya ŵayowoyi |
● Ŵakuyowoya 16 |
● Ŵakuyowoya 8 |

Kupanga Kawonekero
Nkhope ya kunthazi yikuphwanya mtundu wakukhora wa SUV yakukhora, ndipo yikupanga chiyowoyero cha cyberpunk na zida za makina -kubenekelera vinthu na kuzungulira kwakukhoma kwakunthazi: lamba wa mtundu wa ungweru wakujumpha - mtundu wa ungweru ukukhozga kumanya kwa tekinoloje, gulu la filing la filing la pamwamba (lakusinthika mwa dango la trominali) mbale yakuvikilira chisulo cha kunthazi na ngodya ya 28-degree yikughanaghanira mtengo wa mtundu na kuseŵezeskeka kwa pamsewu. Thupi la pambali likulutilira kuŵa nga ni kawonekero ka bokosi la square, denga lakufipirwa la A- mzati wakuyimika likupanga chigaŵa cha mafashoni, chingwe cha katundu cha padenga chikukura mtunda utali - nkhongono yakunyamulira, ndipo chakukolera chipata chakubisika na arch ya thayara vikukhozga vigaŵa vyakufipirwa. Mchira ukukhazikika pa kukongora kwa zipangizo: chibenekelero cha matayala ghakuwonekera kuwaro na vigaŵa vyakukongozga vyakukhora vikupangiska kuti munthu waŵe na nkhongono, ungweru wa mchira wakuwoneka nga ni C na mbale yakuvikilira chisulo chapasi (ngodya yiwemi chomene yakufumapo) vikupanga zgoro, ndipo chigaŵa chakufipa chakuzingilizga chikupangiska kuti wose ŵavikilirike.

Nthowa ya chasisi
Kugwiriskira ncito kuphatikizapo wishbone ya kunthazi kaŵiri na kumanyuma multi-link kuyimika mwakujiyimira paŵekha, mitundu yapacanya-umaliro yili na **matsenga ya kapeti mphepo kuyimika CDC kusinthasintha damping system** kuti yifiske kusintha kwakuzirwa katatu: Kukwendeska galimoto: kusintha kwendeska galimoto nadi nyengo; Kusintha kwa msewu: misewu yambura -kukhozgeka yingakwezga utali wa chassi, na 28℃approach angle, mbale yakuvikilira ya chisulo chakwamba na ndodo yakubisika yakukwezga kuti yikhozge kujumpha kwa mtanda-mu charu; Kukwaniska kutchimbira masuzgo: magesi ghanayi -mawilo ghakuyendeska dongosolo la kumbuyo kwa axle yakupambana loko, na ntchito zaluso nga ni thanki U-kutembenukira na kukhwaŵa mode, novices ŵangachitaso mwakufwasa na malo ghakusuzga nga ni cross-axis na unilateral slippage.

Kuŵika vya mukati
Cockpit yikugwiriskira ncito T-mawonekero ghakuyana waka, na suede na chikopa ivyo vikubenekelera console ya pakati, ndipo chrome-plated vingwe vyakukongozga vikutozga vinthu vinyake kuti vipangiske mtundu wakukhora wakukhora. Kusakanizga kwakuzengeka -mu chida na pakatikati kulaŵilira skrini (mabatani wakukhora wakusungika pasi pa pakatikati kulaŵilira skrini kuti ŵawovwire kugwira ntchito wachibulumutira mu -mawonekero gha pamsewu), na magesi kuyima mu kawonekero ka ndege kuyima lever, mwamahara kusazgako kutowa kwa makina na tekinoloje atmo. 14.6-inch pakati pa sikirini yakulaŵilira ili na ndondomeko ya Deep OS Smart Link, iyo yikusazgako mitundu yikuru ya DeepSeek. Wovwiri wa mazgu wangamanya makora malango ghakusazgapo nga ni "ziŵizga -musewu na kuyimika pasi" (kumanyikwa kwakukwana kukujumpha 90%), na kuphatikizga GPS, ecology ya networking ya galimoto na milimo yinyake. Nthowa yakuyendeska galimoto yakuwovwirika na Deepal AD (kusazgapo ACC yakuchimbira chomene, kuyimika galimoto mwaŵene, na kulondezga kuwelera nyuma) yikulongozga ulendo wose.

Kupanga Nkhongono
Galimoto yiphya iyi yikulutilira na mtundu wa - wakusazgirako nkhongono, yili na 1.5T yakukwera - nkhongono yakusazgirako (110kW), ndipo yikupereka nkhongono zakumanyuma - / zinayi - wheel drive dual-mota ya nkhongono (mtundu wa mphamvu ya kumanyuma {{1:5} k), nkhongono ya 310N·m, kuti ŵafiske ivyo ŵakukhumba ŵanthu awo ŵakuluta ku mizinda kuti ŵachitenge vinthu mwakwenelera na kuseŵezeska nkhongono; Mtundu wa galimoto zinayi -: nkhongono yakusazgikira ya magalimoto ghaŵiri yikusazgikira kufika pa 316kW (430Ps) ndipo torque ni 572N·m, iyo yikusunga nkhongono zakukwana zakuwonekera pa msewu. 35.07kWh pamwamba - nkhongono ya batiri pack yikupereka 190km / 174km CLTC kuzizipizga kwa magesi kwakutowa kwa kumanyuma -kuyendeska matayala / zinayi-kuyendeska matayala mtundu mwakuyana, wakukhozgera 3C mlingo kutenga mwaluwiro% {2}2 maora), ndipo wakufwatura makora kuzizipizga . na nkhongono zakusazgapo nkhaŵa ya kuduka mtunda utaliko.

Kugwira ntchito kwa malo
Pakuŵa SUV ya pakatikati na yikuru, kukura kwa galimoto yiphya ni 5125 * 2025 * 1895 (1950) mm, mtunda wa matayala ni 2880 mm, ndipo utali wa chipinda cha ŵakwendeska galimoto ukujumpha mamita ghatatu, kupereka malo gha malundi ghakulongozga ku mtunda wakumanyuma. 2 nkhonya. Nthowa yose yikwiza na ntchito zakutenthemeska kunthazi / mphepo / kukumbukira, ndipo pachanya pali ndondomeko yimoza mu kumbuyo kwakusinthika, na ngodya yakusintha ya msana na kuzura kwa mpando wakukhora, ivyo vikuchepeska chomene kutopa kwa ulendo utali-mtunda utali. Voliyumu ya nyengo zose ya thumba ni 818L, ndipo mipando ya kumanyuma yikusazgikira kufika pa 1747L pamanyuma pakuti yaphatika, iyo yingaŵa na vinthu vikuruvikuru nga ni vipangizo vyakupangira misasa na vipangizo vya kuwaro.


Tag yakutentha: buluu wakuya g318 2025 4wd chisisi cha ufumu, China buluu wakuya g318 2025 4wd chisisi cha ufumu
Itumirani mafumbo







