Kulongosora vya katundu
AITO M9 yose-yiphya ili pano! Iwo ŵakwiza na masensa 6 gha LiDAR, kuyimika kwa 800V kwakusankha, kapangidwe ka kuwaro kapachanya chomene na suite yose ya kudumura-edge tech features. Kasi mtundu uphya uwu wapokera kusintha kukuru wuli? Ndipo kasi vikuŵa wuli kumanyuma kwa gudumu la mtundu wake wakusazgikira-mtundu? Tiyeni tinjiremo mwenemumo!
Lero tikukwera galimoto kufuma ku Kashgar kuluta ku Chiphapha cha Pamir. Nthowa iyi yili na malo ghakutowa chomene, ndipo nadi, ni malo ghapachanya chomene ghakuchitira maulendo gha pamsewu. Chinthu chimoza pera icho chikupangiska kuti munthu waŵe na nthenda ya mtunda iyo yikupangiska kuti munthu waŵe na mutu, kweni kuwona kulikose kwakuzizwiska kukupangiska kuti munthu waŵe wakuzirwa chomene.
Tiyeni tiyambire na mazgu gha nkhongono gha AITO M9 yiphya. Chiyelezgero ichi chikuwona kusintha kwakuzirwa kwa kugwira ntchito. Wose ŵaŵiri ŵakusazgikira -mtundu na wose -magetsi ŵakulondezga 800V high-voltage architecture kuti ŵaŵikepo magesi mwaluŵiro. Mzere wose uli na dongosolo la mota ziŵiri -: 220 kW kunthazi na 277 kW kumanyuma. Chiyelezgero cha mtunda wakusazgikira - icho tikuyezga lero chikukolerana na mtunda wakusazgikira wa 1.5T, kuchimbira kufuma pa 0 kufika pa 100 km/h mu masekondi ghakujumpha 4.
Sono tiyeni tiyowoye za batire na mtundu wa ntchito.
Mtundu wakusazgikira -ukupereka vyakusankha viŵiri vya mabatire: 60 kWh na 75.4 kWh. Mtundu wa 75.4 kWh uwo tikuyendeska ukupereka magesi ghawemi gha 422 km.
Chitsanzo cha magesi chose-chili na batire likuru la 120 kWh, kujilumba na mtunda ukuru wa CLTC pafupifupi 750 km.
Pamanyuma pa kwenda pafupifupi makilomita 200, fundo yane yakwamba njakuti galimoto iyi yikupereka nkhongono zakutowa na zakupangika. Iwo ukukoka kutali mwakuzika kufuma pa malo ghakuyimilira, ndipo nkhongono zikuzenga mwakukhazikika na mu mzere pa nyengo ya kucimbira kwakukhaliska, kupereka cigomezgo cambura kusintha kuseri kwa gudumu. Kupambana na magalimoto ghanyake gha maseŵero agho ghakufumiska nkhongono mwamabuchibuchi, kukhazikika uku kukuwoneka kuti nkhwapachanya chomene pa galimoto yikuru yapachanya. Kujumpha pa misewu ya luwiro kukukhumbikwira kunozgekera pakwamba - mungafumiska na kujumpha nyengo yiliyose iyo mukukhumba, chifukwa cha nkhongono zake zinandi.
Tikaŵa na nkhongono zinandi za batire pa nthowa yakuza kuno, ntheura range extender yikanjirapo yayi, ndipo yikapereka nkhongono zakwendeska galimoto za magesi zakutowa. Kuti niyezge umo yikuchitira na umo yikuŵira chete, nkhasintha ku .Mafuta ghakuzirwa chomenemode apo ŵakakweranga pa mapiri gha pa Pamir Plateau.
Nchakuzizika kuti range extender yikugolera mwakubisika mwakuti mungamanya yayi, ndipo palije kugwedezeka kwakofya panji kugwedezeka. Mungapulika waka mwakufwatuka kuti yikuchimbira pasi pa katundu wakulemera kwa nyengo yitali. Mwakuyana waka, ulendo ukukhalilira wakunozga chomene.
Kusazgirapo apa, steering wakupulika kuŵa wakupepuka. Pali pachoko waka maseŵero ghakupangika kuti ghaŵe ghakusanguluska, kweni galimoto yikuchitikaso mwaluŵiro. Icho chikuwoneka chomene ni chake .±8-digirii nthowa yakulongozgera matayala ghakumanyuma. Iwo ukuchepeska chomene radius yakutembenukira, kupanga U-kutembenukira pa mphambano zakukhozga chomene mwakuziziswa ndiposo mwaluŵiro.
Vyose - AITO M9 yiphya nayo yikupokera kusintha kwakukwana ku ntchito yake ya NVH. Mungawona makora kuti ŵali kuvikilira makora ku phokoso la kuwaro pakuyaniska na chiyelezgero chakale. Pa nthowa ya mazuŵa ghano, mphepo yichoko waka ndiyo yikunjira mu mazuŵa gha mphepo; phokoso lakufuma ku range extender na phokoso la matayala gha pamsewu vikusungika kuti viŵe vichoko. Kanyumba kakupereka mazgu ghakukhora ghakupatulika na mtende uwo ukusangika mu magalimoto ghapachanya ghapachanya.
Vinthu vyakukhalapo navyo vyasinthika, ndipo ŵasazgirako vingwe vyakukhozga vyakugwira ntchito ku mbali. Para mukukhota mwakuthwa, mipando iyi yikukhozga lumbar nyengo yeneyiyo ndipo yikukhozga thupi linu makora, ndipo ivi vikovwira kuti muŵe ŵakusimikizga para mukuyendeska galimoto.
Chassis ndiyo yikupangiska kuti paŵe kusintha kwa AITO M9 yiphya. Mitundu ya flagship mu chigaŵa ichi sono yikupikisana chomene pa steer -na -waya na 800V kuyimika kwakugwira ntchito. Muyezo -wheelbase M9 ukupereka 800V kuyimika kwakugwira ntchito nga ni chisankho chakusazgikira, apo pamwamba -tier Ultimate trim yikwiza ku fakitare -kuŵikika na vyose viŵiri kuyimika kwakugwira ntchito na kulongozga -na - waya, kuŵika pa par na Livis L9.
Standard-wheelbase model iyo tikuyendeska mazuŵa ghano yilije vinthu ivi, kweni yikwenera kuwoneseska. Nkhugomezga kuti ŵanandi awo ŵakugura mtundu uwu ŵasankhenge kuŵika pakwamba. Pansi pali wishbone ya kunthazi kaŵiri na kumanyuma kwa 5 - link suspension setup, pamoza na CDC dampers na 5 - kusintha kwa utali wa kukwera. Chassi chikupangika chomene kufuma ku aluminiyamu, kwambura kuŵikamo vingwe vyakuyendeska.
Kunozga kwa chassis kukuyimilira nga ni kusintha kwakuzirwa kwa AITO M9 yiphya. Ntchisisi yayi kuti mitundu ya 9 - ya mndandanda mu mafakitale yose yikuchimbira kuti yiŵe na ndondomeko ya steer - na waya na 800V kuyimika kwakugwira ntchito.
Kwa M9 yasono, mtundu wa wheelbase wakumanyikwa ukupereka 800V kuyimika kwakugwira ntchito nga ni chisankho. Mtundu -pamwamba Ultimate trim ukuza na vyose viŵiri kuyimika kwakugwira ntchito na kulongozga -na -waya, kuŵika mutu -ku -mutu na Li Auto L9 Livis.
Galimoto ya wheelbase yakumanyikwa iyo tikuyezga mazuŵa ghano yilije vinyake mwa vigaŵa ivi vyapachanya, kweni yichali chimanyikwiro chikuru. Ndikugomezga kuti ŵanandi awo ŵakugura ŵasankhenge ndondomeko iyi kwambura kuyimika. Pansi pa thupi, lili na wishbone ya kunthazi kaŵiri na kumbuyo kwa 5 -link suspension, pamoza na CDC dampers na 5 -kusintha kwa utali wa kukwera. Chassi yose yikupangika na aluminiyamu, kwambura kuŵikamo vingwe vyakuyendeska galimoto.
Sono tiyeni tiyowoye za mtundu wakumanyikwa uwo ukuŵikika na kuyimika kwakugwira ntchito kwa 800V. Iwo ukaŵa kuti ukaŵa wakunozga comenecomene kuti uŵe wakusanguluska, ukupereka kujipulika kwakuyendeska galimoto kukukumbuska M9 wakale, kweni na kugwira nchito makora mu vyose.
Para mukuyenda pa misewu yakukhora yayi, pa malo ghachokoghachoko na pa malo agho msewu ukukolerana, kuyimika kwake kukupangiska kuti kugwedezeka kuŵe kwambura kusuzga chomene kuti munthu waŵe wakukondwa pa ulendo wake. Kweniso vikupangiska kuti munthu waleke kwenda mwakuyimilira para wakujumpha mu mabowo ghakuru panji mu mabowo ghakuchimbira. Pa malo ghakusunkhunyika, galimoto iyi yikwenda makora chomene kuluska iyo yikaŵako pakwamba.
Ivyo vikayowoyeka, kwambura kukhazikika kwa kuyimika kwapachanya, vingapereka yayi kulamulira kwa thupi la pamwamba-tier. Kugubuduka kwa thupi pa nyengo ya kukhota, ndiposo kukhweŵa pasi pa kucimbira kwakukhora na kukhweŵa kwakukhora, vikukanizgika comene yayi, ndipo ivi vikupangiska kuti munthu waŵe na cizgoŵi ca kuyandama pachoko waka.
Pamanyuma pa galimoto yithu yakuyezgeka, tikasintha ku mtundu uwo ukaŵa na 800V yakuyimika yakugwira ntchito yakusankha. Tiyeni tiyambirepo na umo vikupangikira: thayara lililose likupereka nkhongono yakukwezga ya 11,000 N·m, ndipo galimoto iyi yikukwaniska nanga nkhuchimbira pa matayala ghatatu pera.
Iwo ukugwiraso ntchito pamoza na dongosolo la wovwiri wa ŵakwendeska galimoto la ADS kuti ŵawoneske msewu mwamahara.
Mu mtundu wa chisangulusko cha low-speed, mitundu yiŵiri iyi yikuchita mwakuyana waka. Mtundu uwo uli na matayala ya 22-inch ukupereka waka msewu wakukhora pachoko ndiposo wakulongozgeka. Kweni, pa nyengo ya kwendeska galimoto mwamzimu - nga nkhukhota mwaluŵiro na kukhota mwakuthwa, kusintha kwa msewu pafupipafupi, kukhweŵa chomene panji kukhweŵa mwamabuchibuchi - kuyimika uku kukuchepeska chomene kugubuduka kwa thupi na kukhweŵa. Ivyo vikuchitika vikuwoneka chomene mu maseŵero, ndipo thupi likusungika makora. Galimoto iyi yikuzgora makora chomene ivyo dalayivara wakuyowoya ndipo yikukhalilira makora nanga ni para yili mu misewu yakukhora yayi.
Vyose pamoza, chiyelezgero icho chili na kuyimika kwa 800V kwakusankha kukujilumba kuti chikugwira ntchito mwakuthwa ndiposo kuti chikulongozga mwakuzgora. Mwakupambana, ndondomeko yakumanyikwa, yikuŵika pakwamba chisangulusko cha kukwera. Mungasankha mwakuyana na ivyo mukukhumba.
Kuti ŵawovwire ŵakwendeska galimoto, mtundu wa kupanga uzamuyamba na dongosolo liphya la ADS 5, ilo likuŵikika kuti likhozgere chomene umo galimoto yikuwonera chilengiwa na kusankha vinthu mwakudumbiskana. Galimoto yithu yakuyezgeka pano yikulutilira kugwira ntchito pa ADS 4. Nangauli vili nthena, yikugwira ntchito makora chomene ndiposo yikugomezgeka kuseri kwa gudumu, ndipo ivi vikutipangiska kuti tilindilirenge chomene kufika kwa ADS 5.
Vyose - AITO M9 yiphya yikupokera kusintha kwakukwana mu vigaŵa vya thupi. Wheelbase yake yikusazgikira na 15 mm ndipo utali wake wose ukukura na 55 mm, apo utali na usani wake navyo vyasazgikira. Wonani kuti viŵelengero ivi vikugwira ntchito ku mtundu wakumanyikwa; pamwamba Ultimate trim wakujilumba nanga nkhukura kwa thupi.
Chiyowoyero chake cha kupanga chikukhala chomene mwakuyana na chiyelezgero chakufumamo. Iyi ni nthowa yakumanyikwa yakuchitira makora facelifts - kuŵika mtima pa kusintha kwakubisika m’malo mwa kusintha kwakukhozga.
Kumapeto kwakunthazi kukukhala kwakuwoneka kutalika kuluska chiyelezgero chakale. Pamoza na viŵiri-toni penti, vikufumiska kuŵapo kwakuchindikika na kulamulira. Sankhani matayala ghakuru gha turbine -style, ndipo aura yake yakukhozga yikuŵa yankhongono chomene. Mitundu yakupambanapambana ya penti ya kuwaro yilipo, kusazgapo kusazgako kwa mitundu yinandi ya viŵiri-.
Nthowa yakuŵikira magesi yapokera kusintha kukuru kwa tekinoloje. Ma matrix LED headlights sono ghakovwira kuwoneska mitundu na kuwonekerathu kwakuthwa mwakuti mungawonelera nanga ni mafilimu na mapulogiramu gha pa TV mwaluŵiro pa vithuzithuzi ivyo vikuwoneskeka. Signature ya buluu yakulongora kuti munthu wakwendeska galimoto kunthazi yikupangiska kuti ŵanthu ŵamanye makora, apo vigaŵa vinyake vya chrome vikupangiska kuti fascia yakunthazi yiŵe yakutowa.
Vingwe vyakukolera vipata sono ni vya mtundu umoza wakuwonekera uwo ukuwoneka pa Zunjie S800, iyo yichali na switchi ya makina. Vinthu ivi vikupangiska kuti galimoto yiŵe na ndalama zinandi
Mukati, bezels ya skrini yachepeskeka, nangauli nkhugomezga kuti paliso malo ghakuti ŵasinthepo. Prism yakale ya mawonekero gha kristalo sono yikwiza na kapangidwe ka flip; flipped over, likugwira ntchito nga ni chiwoneskero cha wotchi chakutowa.
Kanyumba aka kakusazgako chikopa, makuni, kristalo na chrome, kupanga malo ghapachanya. Ŵanthu awo ŵali na nyumba kwa nyengo yitali ŵangawona kuti ndondomeko yose yikumanyikwa makora, kweni chilichose chikuwoneka kuti ntchapachanya chomene.
Mzere wachiŵiri nawo ukupokera kusintha kwakughanaghanira. Mpando wa kumanyuma wa kumalyero na mpando wa dalayivara uli na zero-gravity mode, apo mpando wa kunthazi wa ŵakwendeska galimoto uli na malo ghakukhalapo ghapachanya.
Kusazga apo, pulojekita iyo yili mu - sono yikovwira pa kuwoneska kumanyuma. Mukwenera kuŵika waka sikirini pafupi na thumba, ndipo mungawonelera mafilimu gha kuwaro pafupi na galimoto kuti mupumule chomene.
Mwakuyana waka, kusintha kwa vyose - AITO M9 yiphya kukuwoneka chomene pa bolodi lose. Iwo ukulutilira kuzenga pa nkhongono zake zakuzirwa na kusintha kwakulutilira kwa hardware na mapulogalamu ghakuyendeska galimoto mwamahara. Kupangika kwake kwapachanya, kwakuchepeskeka kukupangiskaso kuti yiŵe yakupambana chomene na awo ŵakulimbana nayo.
Kumbukani kuti mtundu uwu wa -wheelbase ni mtundu wose yayi. Ultimate trim iyo yikwiza yili na thupi likuru, vikuwoneka makora chomene mukati na kuwaro, 2.0T range extender na tri-motor powertrain. Iwo ukuzaso muyezo na kuyimika kwakugwira ntchito na kulongozga -na -waya. Usange mwasanga kuti chiyelezgero cha sono nchakukwana yayi, mtundu wa utali-wheelbase ngwakwenelera kulindilira. Ntheura kasi mukughanaghana vichi pa AITO M9 yiphya?
